新晉高速韓口特長(zhǎng)隧道全線貫通儀式9日在河南新鄉(xiāng)舉行，這標(biāo)志著總長(zhǎng)28公里的中國(guó)首個(gè)高速公路三層螺旋隧道群——新晉高速螺旋隧道群正式建成。

新晉高速是中國(guó)太行山脈連接豫晉兩省的重要高速通道。新晉高速螺旋隧道群分布在南太行山深山區(qū)，共9個(gè)隧道，高度落差780米。此次貫通的韓口隧道是該隧道群最后貫通的一條隧道。

據(jù)項(xiàng)目建設(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人紀(jì)偉介紹，全長(zhǎng)4457米的韓口隧道，被稱為“世界第一螺旋隧道”，“比現(xiàn)有吉尼斯世界記錄保持者——延崇高速金家莊特長(zhǎng)螺旋隧道，還要長(zhǎng)229米?！?/p>

韓口隧道設(shè)計(jì)采用小半徑的圓曲線，以螺旋展線的方式解決了山區(qū)線路爬升的難題，隧道進(jìn)出口高差達(dá)109米，因此被稱為螺旋隧道。

新晉高速螺旋隧道群為何是中國(guó)首個(gè)高速公路三層螺旋隧道群？河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院正高級(jí)工程師樊志強(qiáng)解釋，國(guó)內(nèi)著名的雅西高速拖烏山隧道群是分別圍繞兩個(gè)山頭各一圈，形成雙螺旋隧道群，而新晉高速是圍繞一個(gè)山頭旋轉(zhuǎn)上升兩圈半，形成獨(dú)特的三層螺旋隧道群。

新晉高速螺旋隧道群的建成為新晉高速今年年底通車提供了保障，屆時(shí)河南新鄉(xiāng)到山西晉城的路程將縮短1個(gè)小時(shí)。新晉高速貫通后，將是連接豫晉兩省煤炭、物流、原材料的主要大通道。